【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
文中の将来に関する事項は、当第1四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであります。(1) 経営成績の状況当社グループは「自動車用コンプレッサーと統合熱マネジメントシステムのグローバルリーダーになる」というビジョンに基づき、大きな転換期を迎えている自動車業界において、競争力の源泉である電動車両向けの「最先端技術のソリューション」、成長市場である「中国と欧州でのプレゼンス」、そして「幅広い顧客基盤」等の更なる強化を通じ、顧客の環境志向を的確に捉えた製品・サービスの提供を進めております。当第1四半期連結累計期間の世界経済は、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う経済活動の制限が緩和され需要が回復してきました。一方で、長期化するウクライナ情勢の影響、世界的な原材料価格の高騰及び半導体など一部の部品供給不足は継続しました。当社グループにおいては、主力の欧州地域及び各地域において自動車生産台数が前年同期と比較して増加したことや、為替相場が大きく円安になった影響により当第1四半期連結累計期間の売上高は、42,744百万円(前年同期比4.9%増)となりました。営業損失については、販売の回復に伴う操業度向上により収益性は改善に向かっているものの、製品の開発強化に向けた活動や原材料価格の高騰に伴う増加等があり、1,617百万円(前年同期は営業損失976百万円)となりました。経常利益は持分法による投資利益等による改善はありますが、為替評価及び金利の上昇により19百万円(前年同期比96.5%減)となりました。親会社株主に帰属する四半期純利益は、貸倒引当金の戻入益等もあり、492百万円(前年同期比36.1%増)となりました。なお、当社グループの報告セグメントは「自動車機器事業」のみであるため、セグメント別の記載を省略しております。
(2) 財政状態の状況当第1四半期連結会計期間末における総資産は、有形固定資産及び投資有価証券の増加を主因に、前連結会計年度末に比べて4,527百万円増加し、161,955百万円となりました。負債については、短期借入金の増加を主因に、前連結会計年度末に比べて3,926百万円増加し、137,987百万円となりました。純資産については、利益剰余金の増加により、前連結会計年度末に比べて600百万円増加し、23,967百万円となりました。
(3) 事業上及び財務上の対処すべき課題当第1四半期連結累計期間において、事業上及び財務上の対処すべき課題に重要な変更はありません。
(4) 研究開発活動当第1四半期連結累計期間におけるグループ全体の研究開発活動の金額は、1,457百万円であります。なお、当第1四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。