【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
(1) 経営成績の状況当第２四半期連結累計期間の連結売上収益は、二輪事業における増加や為替換算による増加影響などにより、８兆853億円と前年同期にくらべ15.7％の増収となりました。営業利益は、販売影響による利益減などはあったものの、売価およびコスト影響による利益増や為替影響などにより、4,534億円と前年同期にくらべ2.5％の増益となりました。税引前利益は、持分法による投資利益の減少などにより、5,158億円と前年同期にくらべ8.0％の減益、親会社の所有者に帰属する四半期利益は、3,385億円と前年同期にくらべ13.0％の減益となりました。
事業の種類別セグメントの状況
(二輪事業)
第２四半期連結累計期間
Hondaグループ販売台数 ※
連結売上台数 ※
2021年度(千台)
2022年度(千台)
増
減(千台)
増減率(％)
2021年度(千台)
2022年度(千台)
増
減(千台)
増減率(％)
二輪事業計
8,173
9,202
1,029
12.6
5,087
6,343
1,256
24.7
日 本
126
114
△12
△9.5
126
114
△12
△9.5
北 米
214
220
6
2.8
214
220
6
2.8
欧 州
184
144
△40
△21.7
184
144
△40
△21.7
アジア
6,915
7,900
985
14.2
3,829
5,041
1,212
31.7
その他
734
824
90
12.3
734
824
90
12.3
二輪事業の外部顧客への売上収益は、連結売上台数の増加や為替換算による増加影響などにより、１兆4,126億円と前年同期にくらべ38.0％の増収となりました。営業利益は、売価およびコスト影響による利益増や為替影響などにより、2,247億円と前年同期にくらべ51.7％の増益となりました。
※Hondaグループ販売台数は、当社および連結子会社、ならびに持分法適用会社の完成車(二輪車・ＡＴＶ・Ｓｉｄｅ－ｂｙ－Ｓｉｄｅ)販売台数です。一方、連結売上台数は、外部顧客への売上収益に対応する販売台数であり、当社および連結子会社の完成車販売台数です。
(四輪事業)
第２四半期連結累計期間
Hondaグループ販売台数 ※
連結売上台数 ※
2021年度(千台)
2022年度(千台)
増
減(千台)
増減率(％)
2021年度(千台)
2022年度(千台)
増
減(千台)
増減率(％)
四輪事業計
1,915
1,785
△130
△6.8
1,182
1,093
△89
△7.5
日 本
248
241
△7
△2.8
215
212
△3
△1.4
北 米
667
542
△125
△18.7
667
542
△125
△18.7
欧 州
56
45
△11
△19.6
56
45
△11
△19.6
アジア
882
898
16
1.8
182
235
53
29.1
その他
62
59
△3
△4.8
62
59
△3
△4.8
四輪事業の外部顧客への売上収益は、連結売上台数の減少などはあったものの、為替換算による増加影響などにより、４兆9,201億円と前年同期にくらべ13.5％の増収となりました。営業利益は、為替影響などはあったものの、販売影響による利益減などにより、635億円と前年同期にくらべ45.7％の減益となりました。
※Hondaグループ販売台数は、当社および連結子会社、ならびに持分法適用会社の完成車販売台数です。一方、連結売上台数は、外部顧客への売上収益に対応する販売台数であり、当社および連結子会社の完成車販売台数です。また、当社の日本の金融子会社が提供する残価設定型クレジット等が、IFRSにおいてオペレーティング・リースに該当する場合、当該金融サービスを活用して連結子会社を通して提供された四輪車は、四輪事業の外部顧客への売上収益に計上されないため、連結売上台数には含めていませんが、Hondaグループ販売台数には含めています。
(金融サービス事業) 金融サービス事業の外部顧客への売上収益は、オペレーティング・リース売上の減少などはあったものの、為替換算による増加影響などにより、１兆5,279億円と前年同期にくらべ5.9％の増収となりました。営業利益は、為替影響などはあったものの、減収に伴う利益の減少などにより、1,530億円と前年同期にくらべ13.4％の減益となりました。
(パワープロダクツ事業及びその他の事業)
第２四半期連結累計期間
Hondaグループ販売台数／連結売上台数 ※
2021年度(千台)
2022年度(千台)
増
減(千台)
増減率(％)
パワープロダクツ
事業計
3,230
2,935
△295
△9.1
日 本
184
184
0
0.0
北 米
1,597
1,306
△291
△18.2
欧 州
499
554
55
11.0
アジア
756
691
△65
△8.6
その他
194
200
6
3.1
パワープロダクツ事業及びその他の事業の外部顧客への売上収益は、為替換算による増加影響などにより、2,245億円と前年同期にくらべ20.3％の増収となりました。営業利益は、その他の事業に関する費用の減少や為替影響などにより、120億円と前年同期にくらべ119億円の増益となりました。なお、パワープロダクツ事業及びその他の事業に含まれる航空機および航空機エンジンの営業損失は、為替換算による利益減などはあったものの、費用の減少などにより、120億円と前年同期にくらべ35億円の改善となりました。
※Hondaグループ販売台数は、当社および連結子会社、ならびに持分法適用会社のパワープロダクツ販売台数です。一方、連結売上台数は、外部顧客への売上収益に対応する販売台数であり、当社および連結子会社のパワープロダクツ販売台数です。なお、当社は、パワープロダクツを販売している持分法適用会社を有しないため、パワープロダクツ事業においては、Hondaグループ販売台数と連結売上台数に差異はありません。
(2)
キャッシュ・フローの状況当第２四半期連結会計期間末における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、３兆9,353億円と前連結会計年度末にくらべ2,604億円の増加となりました。当第２四半期連結累計期間のキャッシュ・フローの状況と、その前年同期に対する各キャッシュ・フローの増減状況は以下のとおりです。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)当第２四半期連結累計期間における営業活動の結果得られた資金は、１兆3,413億円となりました。この営業活動によるキャッシュ・インフローは、販売費及び一般管理費の増加などはあったものの、顧客からの現金回収の増加などにより、前年同期にくらべ１兆432億円の増加となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)当第２四半期連結累計期間における投資活動の結果減少した資金は、4,286億円となりました。この投資活動によるキャッシュ・アウトフローは、有形固定資産の取得による支出やその他の金融資産の取得による支出の増加などにより、前年同期にくらべ2,019億円の増加となりました。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)当第２四半期連結累計期間における財務活動の結果減少した資金は、9,527億円となりました。この財務活動によるキャッシュ・アウトフローは、資金調達による収入の減少や配当金の支払いの増加などにより、前年同期にくらべ7,400億円の増加となりました。
(3) 研究開発活動当第２四半期連結累計期間における当社および連結子会社の研究開発支出および要約四半期連結損益計算書に計上されている研究開発費の金額はそれぞれ3,714億円、3,811億円です。なお、当第２四半期連結累計期間において、当社および連結子会社の研究開発活動の状況における変更の内容は次のとおりです。当社はハードとソフト・サービスを融合させた新価値創出の強化を図るため、事業開発機能とソフトウェア・電動コア技術を集約した事業開発本部を新設しました。従来の二輪、四輪、パワープロダクツといった製品別の事業本部から独立させて１つの組織体制に束ねることで、機動力を高めるとともに、製品間で技術と事業を融合させ、シナジーを強化していきます。
#C7267JP #ホンダ #輸送用機器セクター