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２ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 １．財政状態及び経営成績の状況 当第２四半期連結累計期間における国内自動車流通市場は、新型コロナウイルス感染症拡大前の水準には達していないものの、半導体不足による新車の供給制約が緩和していることなどから、新車登録台数（軽自動車含む）は2,225千台（前年同期比15.7％増）となりました。 中古車登録台数（軽自動車含む）は、新…

４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 ①財政状態および経営成績の状況 当連結会計年度における国内自動車流通市場は、新型コロナウイルス感染症拡大前の水準には達していないものの、半導体不足が徐々に緩和していることなどから、新車登録台数（軽自動車含む）は4,385千台（前期比4.0％増）となりました。 中古車登録台数（軽自動車含む）は、…

２ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 １．財政状態および経営成績の状況 当第１四半期連結累計期間における国内自動車流通市場は、新型コロナウイルス感染症拡大前の水準には達していないものの、半導体不足による新車の供給制約が徐々に緩和していることなどから、新車登録台数（軽自動車含む）は1,069千台（前年同期比20.3％増）となりました。 中古車登録台数（軽自動車含む…

２ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 １．財政状態及び経営成績の状況 当第３四半期連結累計期間における国内自動車流通市場は、新車登録台数が緩やかに回復しているものの依然として半導体などの部品調達不足による生産遅延や納期の長期化が続いており、新車登録台数（軽自動車含む）は3,004千台（前年同期比0.5％減）となりました。 中古車登録台数（軽自動車含む）は、新車の…

２ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 １．財政状態及び経営成績の状況 当第２四半期連結累計期間における国内自動車流通市場は、依然として半導体などの部品調達不足による生産遅延や納期の長期化が続いており、新車登録台数（軽自動車含む）は1,923千台（前年同期比6.2％減）となりました。 中古車登録台数（軽自動車含む）は、新車の減産による販売台数減の影響で、下取りによ…