【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループ(当社、連結子会社および持分法適用会社)が判断したものです。
(1) 業績の状況当第1四半期連結累計期間の売上収益は、自動車売上台数の増加および為替変動による増収効果などにより、1兆821億円と前年同期比2,480億円(29.7%)の増収となりました。利益面についても、原材料価格の上昇および諸経費等の増加などがあったものの、自動車売上台数の増加および為替変動による増益効果により、営業利益は845億円と前年同期比475億円(128.4%)の増益、税引前四半期利益は1,154億円と前年同期比770億円(200.4%)の増益となりました。また、親会社の所有者に帰属する四半期利益も732億円と前年同期比460億円(169.2%)の増益となりました。
(単位 金額:百万円、比率:%)
売上収益
税引前四半期利益
親会社の所有者に帰属する四半期利益
為替レート
営業利益
(利益率)
(利益率)
(利益率)
2024年3月期第1四半期
1,082,140
84,467
115,364
73,242
135円/米ドル
(7.8)
(10.7)
(6.8)
145円/ユーロ
2023年3月期第1四半期
834,101
36,980
38,407
27,212
125円/米ドル
(4.4)
(4.6)
(3.3)
134円/ユーロ
増減
248,039
47,487
76,957
46,030
増減率
29.7
128.4
200.4
169.2
当第1四半期連結累計期間のセグメントの状況は以下のとおりです。
(単位 金額:百万円、比率:%)
売上収益
セグメント利益
2023年3月期第1四半期
2024年3月期第1四半期
増減
増減率
2023年3月期第1四半期
2024年3月期第1四半期
増減
増減率
自動車
818,113
1,061,988
243,875
29.8
36,393
84,130
47,737
131.2
航空宇宙
14,797
18,915
4,118
27.8
△2,070
△1,079
991
47.9
その他
1,191
1,237
46
3.9
2,622
1,298
△1,324
△50.5
調整額
-
-
-
-
35
118
83
237.1
合計
834,101
1,082,140
248,039
29.7
36,980
84,467
47,487
128.4
(注)1.売上収益は、外部顧客への売上収益です。
2.セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去です。
①
自動車事業部門半導体の供給不足などによる生産制約の影響は依然として残るものの、当第1四半期連結累計期間の国内の生産台数は15.9万台と前年同期比2.4万台(17.9%)の増加、海外の生産台数は8.4万台と前年同期比1.3万台(19.1%)の増加となりました。以上の結果、国内と海外の生産台数の合計は、24.3万台と前年同期比3.8万台(18.3%)の増加となりました。国内での売上台数は2.1万台と前年同期比0.1万台(2.7%)の増加、海外での売上台数は重点市場である米国を中心に順調に推移し21.5万台と前年同期比3.9万台(22.3%)の増加となりました。以上の結果、国内と海外の売上台数の合計は、23.6万台と前年同期比4.0万台(20.3%)の増加となりました。売上収益は、自動車売上台数の増加および為替変動による増収効果などにより1兆620億円と前年同期比2,439億円(29.8%)の増収となりました。また、セグメント利益は原材料価格の上昇および諸経費等の増加などがあったものの、自動車売上台数の増加および為替変動による増益効果により841億円と前年同期比477億円(131.2%)の増益となりました。なお、当第1四半期連結累計期間の地域別の売上台数は以下のとおりです。
(単位 台数:万台、比率:%)
2023年3月期
2024年3月期
増減
増減率
第1四半期
第1四半期
国内合計
2.0
2.1
0.1
2.7
登録車
1.6
1.7
0.1
5.3
軽自動車
0.4
0.4
△0.0
△7.4
海外合計
17.5
21.5
3.9
22.3
北米
15.0
17.9
2.9
19.4
欧州
0.5
0.7
0.2
46.9
豪州
0.9
1.5
0.6
61.0
中国
0.3
0.2
△0.1
△30.9
その他地域
0.9
1.2
0.3
38.0
総合計
19.6
23.6
4.0
20.3
②
航空宇宙事業部門「ボーイング787」および哨戒機「P-1」の引き渡しが増加したことなどにより、売上収益は189億円と前年同期比41億円(27.8%)の増収となりました。また、セグメント損失は11億円となり、前年同期比10億円(47.9%)改善しました。
③ その他事業部門売上収益は前年同期並みの12億円となりました。また、セグメント利益は13億円と前年同期比13億円(50.5%)の減益となりました。
(2)
財政状態の分析当第1四半期連結会計期間末の資産は、4兆1,084億円と前連結会計年度末に比べ1,642億円の増加となりました。主な要因は、外貨建定期預金の増加および為替の影響などにより「その他の金融資産(流動)」が1,312億円増加したこと、投資有価証券が増加したことなどにより「その他の金融資産(非流動)」が205億円増加したこと、為替の影響などにより「その他の非流動資産」が172億円増加したこと、配当金支払いなどにより「現金及び現金同等物」が290億円減少したことなどです。負債は、1兆8,987億円と前連結会計年度末に比べ645億円の増加となりました。主な要因は、為替の影響などにより「その他の非流動負債」が302億円増加したこと、「未払法人所得税」が203億円増加したことなどです。資本は、2兆2,097億円と前連結会計年度末に比べ997億円の増加となりました。主な要因は、為替換算調整勘定の増加などにより「その他の資本の構成要素」が838億円増加したこと、四半期利益の計上および配当金の支払いにより「利益剰余金」が440億円増加したこと、自己株式の取得により「自己株式」が211億円減少したことなどです。(百万円)
前連結会計年度(2023年3月31日)
当第1四半期連結会計期間(2023年6月30日)
増減
資産合計
3,944,150
4,108,396
164,246
負債合計
1,834,203
1,898,740
64,537
資本合計
2,109,947
2,209,656
99,709
(3)
キャッシュ・フローの状況当第1四半期連結累計期間末の現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、9,506億円となりました。(営業活動によるキャッシュ・フロー)営業活動による資金の増加は、1,296億円(前年同四半期連結累計期間は1,323億円の増加)となりました。主な要因は、税引前四半期利益1,154億円、減価償却費及び償却費589億円、法人所得税の支払額295億円などです。(投資活動によるキャッシュ・フロー)投資活動による資金の減少は、1,406億円(前年同四半期連結累計期間は578億円の減少)となりました。主な要因は、定期預金の増加762億円、有形固定資産の取得による支出(売却による収入との純額)315億円などです。(財務活動によるキャッシュ・フロー)財務活動による資金の減少は、677億円(前年同四半期連結累計期間は351億円の減少)となりました。主な要因は、親会社の所有者への配当金の支払額286億円、自己株式の取得による支出211億円、リース負債の返済による支出104億円などです。(百万円)
前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日
至
2022年6月30日)
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日
至 2023年6月30日)
増減
営業活動によるキャッシュ・フロー
132,332
129,614
△2,718
投資活動によるキャッシュ・フロー
△57,765
△140,554
△82,789
財務活動によるキャッシュ・フロー
△35,148
△67,729
△32,581
現金及び現金同等物の四半期末残高
991,313
950,569
△40,744
(4) 経営方針、経営戦略等当第1四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した経営方針、経営戦略等の内容について重要な変更はありません。
(5) 事業上及び財務上の対処すべき課題当第1四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループが対処すべき課題について重要な変更はありません。
(6) 研究開発活動当第1四半期連結累計期間におけるグループ全体での研究開発支出は280億円、要約四半期連結損益計算書の研究開発費は276億円です。
(7) 生産の実績
セグメントの名称
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
前年同期比
自動車 小型・普通自動車(万台)
24.3
18.3%
#C7270JP #SUBARU #輸送用機器セクター